换了SUV可不意味着用车体验升，毕竟轿车的便捷只是一方面，SUV的隐藏成本和使用痛点也当然是不容忽视的，尤其是说到这6个容易踩的坑，不仅会关系到日常用车的舒适度，而且还会有可能多花不少冤枉钱，假如我们在换车之前还不了解，那么就算是选了热门车型，也难免后悔莫及，老车主提醒，这些坑一定要提前避开，也可以把这些注意事项转告给准备换SUV的朋友。

油耗飙升，钱包遭不住

《每日经济新闻》记者了解到，本次共有石景山广宁2015、朝阳奶西315-1、亦庄X47三宗地块入市，终三宗地块成交149.82亿元，平均溢价率14.28%。

一般这种情况的出现，主要是因为SUV车身更重、风阻更大，车身重量普遍比同别轿车重400-600公斤，出现的场景多在城市通勤路段，一旦日常代步开SUV，那么油耗上涨当然是然的，而且2.0T中大型SUV城市路况百公里油耗基本在15-20升，比轿车多耗3-5升，基本上每月油费就要多花几百块，一年下来就是一笔不小的开支，所以选SUV时请多注意哦！

停车难题，堪比路考现场

所谓的停车难其实就是SUV尺寸标惹的祸，这种车型有一个非常明显的特点，那就是车长多在4.8-5.1米、车宽1.9-2.1米，基本上老小区按轿车标准规划的车位（长4.5-4.7米）根本不够用，尤其是老旧小区和商场的窄车位，所以这种困扰通常会出现在城市日常用车中，主要的麻烦就是车门打不开、倒车难，当然刮蹭的风险自然也会增加，如果你连这个基本的痛点都没考虑，那么换SUV后恐怕只能频繁糟心。

操控打折，动力沦为摆设

然后三种则是容易被忽视的操控问题，这种情况的核心原因是SUV重心更，当然在城市拥堵路况下，就算是大排量发动机也派不上用场，钢绞线厂家尤其是早晚峰车速只有20-30公里/小时，那么强动力也只能跟着车流挪动，所以这种痛点自然也不能忽视，紧急变道时车身响应慢半拍，雨天侧滑风险也比轿车，开惯轿车的人换SUV会明显不适应。

三排空间，纯属鸡肋配置

一般7座SUV的三排之所以实用低，主要是为了凑配置牺牲了乘坐空间，出现的情况多在庭用车场景中，一旦身175cm以上的人坐进去，那么膝盖顶到二排座椅是常事，而且坐半小时就会腰酸背痛，大部分车主的三排常年处于放倒状态，基本上只是用来堆放杂物，所以纠结7座SUV的时候请多斟酌哦！

保养成本，配件更昂贵

所谓的保养贵其实和SUV的车型特相关，这种车型有一个非常突出的特点，那就是机油用量比轿车多1-2升，滤芯、刹车片等配件规格更大，基本上小保养一次就要1000-1500元，比同别轿车贵300-500元，尤其是豪华品SUV，换一个大灯就要1-2万元，所以这种用车成本通常会被忽略，如果你没提前做好预算，那么后续养车会压力山大。

保值率偏低，卖车亏得多

然后六种则是卖车时才发现的保值率问题，这种情况的影响因素主要是SUV贬值速度更快，当然在同品、同年份的前提下，开3年后的保值率比轿车低10%-20%，尤其是中大型SUV，25万买的车3年后可能只卖12.5万，所以这种隐藏损失自然也不能忽视，准备长期持有还好，频繁换车的话会亏不少钱，提前了解能更理选车。

综合来看铜覆钢绞线价格 ，SUV适合有越野、自驾需求的人，选车务结合自身场景，避开这些坑才能省心又省钱。