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无粘结预应力钢绞线 新款小米SU7发布:标配激光雷达,续航突破820km,4月上市

发布日期:2026-01-08 19:04 点击次数:94

钢绞线

小米全新一代 SU7 已于今日正式官宣,新车计划于 4 月正式登陆市场。该车型对外观细节进行微调,并新增卡布里蓝车漆配色。雷军同步宣布,新款SU7小订通道将于1月7日上午10点正式开启。

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《报告》显示,讯飞星火以总分1013分位列本次国产主流大模型测评榜首位,在四大评测维度中的智商指数和工具提效指数两个维度获得第一,《报告》认为讯飞星火“在工作提效方面优势明显”。

外观方面,新款 SU7 完成细节进阶,前包围格栅经优化重塑,除新增卡布里蓝车漆外,还换装全新造型 20 英寸轮圈。轮圈尺寸维持不变,轮胎规格则迎来升级,实现全系前 245mm、后 265mm 的搭配,后轮抓地力得以显著增强,同时全系标配前四活塞固定卡钳。

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内饰部分,新车在原有曜石黑内饰的基础上,预应力钢绞线新增暗夜黑配色方案。方向盘造型同步焕新,副仪表台布局及门板、座椅缝线工艺,均完成细节优化升级。

辅助驾驶方面,新款 SU7 全系搭载激光雷达与辅助驾驶小蓝灯,标配 700TOPS 算力芯片,算力较此前最高 508TOPS 的版本实现跃升。全系车型均升级 Xiaomi HAD 辅助驾驶系统,安全气囊配置也从 7 个增至 9 个,全方位提升驾乘防护等级。

动力方面,新车全系标配 V6s Plus 电机,替换现款车型的 V6 与 V6s 电机。动力参数上,标准及 Pro 版本最大功率由 299 马力提升至 320 马力,Max 版本综合功率从 673 马力进阶至 690 马力。电池采用麒麟二代产品无粘结预应力钢绞线,能量密度从 152Wh/kg 提升至 189Wh/kg,CLTC 纯电续航里程有望突破 820km,电动机也同步完成技术迭代。

发布于:广东省
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